【工程报道】成都地铁隧道盾构机24小时施工 40℃高温里 汗水与泥水“齐飞”

中国岩土网 2018-06-07 09:20:50
点击上方“中国岩土网”可以订阅哦!

24日11时20分,中铁隧道集团有限公司成都地铁1号线三期南段工程第三标段广兴段掘进班作业人员肖剑,正在操作同步注浆机,主要根据盾构机掘进速度同步注浆。从早晨7时30分开始,他已经在40℃高温的隧道里工作了近4个小时。在炎热的天气里“享受”这种“桑拿”,对于肖剑来说早已习惯,因为这是所有地铁建设者的工作常态。

工作环境  

地下,40℃

盾构机运转产生强大热气  

持续高温、电网超负荷、日用电量连创新高……八月中下旬的成都,异常闷热。即便如此,仍有不少劳动者冒着酷暑,汗流浃背地为这座城市的建设添砖加瓦。成都地铁建设的一线工人,也是其中一员。只是不为大多数人所熟知的是,地铁建设的地下空间里,那些作业班组的工人要与大型盾构机一起进行连续作业。

昨日11时,成都晚报记者来到中铁隧道集团成都地铁1号线三期兴隆湖站的施工工地,跟随施工单位人员进入到地铁施工隧道。虽然在地下没有阳光暴晒,但是随着逐渐深入内部,施工机器散发出的热量升高至40℃时,记者感到热浪滚滚,也就5分钟时间,已经出了一身大汗,衣服全被浸湿。

记者在盾构区间里看到,机器安装有二次射流风机及局部轴流风机,但是几乎无法挥散盾构机运转带来的强大热气。“这些轴流风机主要是用于瓦斯疏散,消除瓦斯局部聚集,对于降温度实际上没有太大作用。”一位工作人员告诉记者。

机器轰鸣声、空气潮湿闷热,这里就是地铁一线施工人员们的“办公室”环境。

工作任务

同步注浆

“蒸着桑拿”工作 衣服打湿好几次  

肖剑是地铁1号线三期广兴段掘进班的成员,主要负责同步注浆工作,他要根据盾构机的掘进速度调控沙浆注入的流量大小和快慢。昨日,在工作了近4个小时后,他的蓝色工作服不仅沾满泥浆沙土,也被汗水浸湿。头上坚固的安全帽像一个小蒸笼,让肖剑的汗水一直不停地往下滴,“隧道里潮湿、闷热,每天衣服都要被汗水打湿好几次。”

中铁隧道集团有限公司成都地铁1号线三期南段第三标段,项目经理部土木总工王玉祥告诉记者,“隧道施工都是24小时连续作业,掘进班的工人们主要是负责掘进施工、同步注浆、管片拼装、渣土材料倒运等工作。”

隧道里的工人“蒸着桑拿”,地面上其他作业班组人员则顶着烈日进行地铁建设。据了解,兴隆湖站至广州路站全长1130米,目前已掘进50余米,“不间断连续作业是为了确保工期顺利推进。”

面对高温酷暑,施工单位为工人们准备了藿香正气水、风油精、清凉油、王老吉等防暑降温物品,以及绿豆汤、凉茶等解渴饮品,“针对受高温酷暑天气影响较大的露天作业,我们也会灵活调整作业时间,尽量避免在高温暴晒时段进行作业。”相关负责人说。(来源:成都晚报)


注岩考试指南(点击文字即可跳转)

【复习指南】2016年注册岩土工程师考试复习指南

微信号 ID:中国岩土网
岩土| 资讯 | 交流 | 分享