“汽电双驱”技术首次应用于国内电力行业大型辅机设备驱动

    2016年8月27日，同煤漳电同华发电公司#1机组引风机“汽电双驱”改造工程顺利通过满负荷联合试运行，#1机组A、B两台引风机连续联合试运行合格，成功投入运行，标志着该公司“汽电双驱”改造圆满成功。

（机组运行监控画面，各项指标均比较理想）

    改造前，同华发电公司两台引风机共用一台增压风机，如遇故障时必须停机处理，不但影响机组长周期稳定运行，而且耗电高。此次超低排放改造中，为解决引风机驱动问题，有效降低能耗，该公司经过多方调研论证，采用“汽电双驱”方案，由小汽轮机和电动机同时拖动引风机。

    “汽电双驱”方案节能降耗效果非常显著，可降低厂用电率1.6—1.8%。

(本次改造中变速离合器与膜盘联轴器由中船重工703所旗下哈尔滨广瀚动力传动有限公司提供)

    该方案采用小汽机、变速离合器、电动机、引风机串联布置，引风机由小汽轮机与电动机联合驱动，小汽机采用定速运行，经变速离合器减速后与电机及引风机转速匹配，为了适应机组需求，联轴器采用了性能更加优越的膜盘式联轴器。当机组正常运行时，由小汽轮机主驱动引风机，小汽轮机调门全开，减少了小汽轮机的进汽节流损失，提高了运行效率；当引风机需求功率小于小汽轮机输出功率时，小汽轮机输出功率富余，电机自动转入发电工况，将多余动力转化为电能，所发的电并入厂用电；当引风机需求功率大于小汽轮机输出功率时，电机自动转入电动工况，补充不足的出力，与小汽轮机共同驱动引风机。

    该方案为国内电力行业首次采用“汽电双驱”技术应用于大型辅机设备驱动。