【现场速递】发电分场D值“战前推演”,确保1号机组改造后投运成功

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时间飞逝，晚秋已至。10月28日，发电D值中班，正值1号机组“超低排放”系统改造工程进入尾声，各种相关设备试验工作已在紧张有序的进行着。D值机长杜坤华、柳洪斌主持召开班前会，特别提出1号机机组改造接近完工，运行人员要配合外围厂家进行新设备的系统实验，已备改造试运投入。会上锅炉专业负责人唐叶斌也指出，正好今天星期六中班，为了1号机组的系统改造后投产正常，锅炉人员应到现场深入了解改造后设备状况，并吸取2号炉成功经验，查漏补缺，争取像2号机组改造一样一次投运成功。

会后，三个司炉唐叶斌、党连旺和万峰齐聚一堂，通过电脑所示，对2号炉特别是引风机2台烟气进出口挡板开度、液压油温、油压、烟气温度、动叶开度等历史趋势进行了详尽的比对，对曾经出现过的问题处理方式互相交换意见，总结成功应对方式，并以笔记的方式记录启停各种阀门挡板开度流程，最后除当班工作人员外，其余人员一起来到1#炉现场。

由于正好下午5点钟，大部分外围改造检修师傅已经下班，1#炉轴流式动叶可调风机的电机已装，但风机本体上外壳未盖，大家正好可以看见新引风机的心脏地带，这一幕使一行人兴奋不已，所谓相知相识，不如知己知心，懂理不如懂性情，这样人与机器才能和谐共济心相应。

司炉唐叶斌在2#炉超低排放之时，一直在试运组，参与调试，对2#炉的改造一次投运成功，功不可没，他带着大家从液压油系统开始讲起，模拟油温、油压变化过程，解析操作步骤对错，梳理调整思路，对油位、油压、油温、油质提出具体参数误区，司炉党连旺是一个认真执着仔细的人，他很快发现油站系统供油压力的两侧偏差，以及油温已达45度，对此询问了厂家工程师刘工，刘工指出这只是冷油器未投，冷却水未开所致，试运时会全盘投入，油压待试验时会调正平衡。大家又来到风机平台，唐司炉对照实物跟大家详细讲解了风机和油路的结构原理以及调整方式，司炉党连旺也跟大家说明了启停动叶开度和单台双机并联动叶开度变化调节方法和易错注意事项。实物结合实践，让大家疑惑顿开，毕竟这在以前是看不到的。

这时，外围厂家安装总工程师也在现场检查，看见大家高兴的打招呼:“你们肯定是发电运行的，不错不错，再晚一点就上盖看不到了."唐叶斌高兴的邀请厂家两位老工程师跟大家讲一讲液压油系统和液压冷却风机系统的相关维护经验，两位老师傅不顾年纪大弯腰弓身耐心的给大家讲起液压油站油泵、风机动叶及冷却风机跳闸故障急救方法和多年积累经验，这是书上一时难明的。并且重点提出启停风机系统易范错操，特别是并列运行时，另一台风机入口出口挡板及动叶开度均关闭方可启动。大家也抓住时机纷纷提出自己在设备运行时遇到的疑惑问题，两位老工程师慷慨解答，知无不言，言无不尽。他们也为我们能了解这么深而感到高兴。最后，大家依惜而别，互赠号码，相约再叙。

 

回到集控室，大家兴奋依旧，按照推演要求，按照岗位分述自己的启停检查逐步操作流程，以及维护故障应对措施，你问我答，弥补不足，将记忆加深，通过这次战前推演，大家得到的不再是空洞乏味的概念理论，而是极其宝贵的实践经验和深层次的领会与感悟。

一起来了解下燃煤电厂烟气污染物治理的过程吧，建议在模式下观看