Beijing-【我们曾经的家】

时间流逝北京有了翻天覆地的变化，谁还记得我们曾经家乡的模样。

1979年10月，长安街上，几辆机动车点缀在宽阔的马路上。当年的全北京机动车仅为8.9万辆。

1979年11月，北京的西单路口，人流大于车流。

1979年，位于前门老火车站前的公共汽车站。那时，公交车是人们唯一的公共交通工具。

1979年，北京市虎坊桥南大街，偶尔经过的卡车车队。

远处高楼应该是 前门饭店吧。

1979年，北京长安街两侧的建筑物屈指可数，而路上的车辆即便再多，也不可能拥堵。

1979年，位于西长安街中段的六部口路口，这是通往天安门、、西长安街的交叉点之一。

1979年，途径北京饭店的公交车，样式很古老，一头一尾的两辆车是斯柯达。

1979年，，上海牌轿车是当时公务用车的主要车型。

1980年，北京西四路口，看到这些老车，是不是勾起了你童年的回忆？

1981年7月1日，北京市首座人行过街桥——西单人行过街天桥建成。90年代初，西单商业区改造，马路拓宽，老桥被装有扶梯的新桥取代。

1983年，北京德外大街。这一年，京城出现了第一批招手即停就近下车的小公共汽车。2007年12月21日，小公共在运营了23年后，宣告退出历史舞台。

1983年，北京王府井南口。画面的左上方位置是现在的东方广场。

一个拍摄者的记录：

80年代初，我站在北京建国门立交桥东北角的外交官公寓楼顶拍照的建国门立交桥影像，记录了那个年代北京立交桥，路上车辆行人寥寥无几，多么惬意，当时的古观象台正在修缮，建国门地铁出入口也正在修建，此照片曾经在北京日报头版头条刊登过。同时我还把80年代和90年代初期拍照的老北京照片呈上几张，看看今夕北京的变化，图片中大部分平房灰飞烟灭，老北京正在加快消亡，东城区与崇文区的合并、西城区与宣武区的合并，加快了旧城的消亡，老北京恋恋不舍远离了人们......。

1991，北京宣武区虎坊桥，市民争购降价商品。

1991年，宣武门路口东南角，自由市场。现在的宣武门商务酒店附近。

紧张施工中的北京地铁1期工程（苹果园——北京站）。这里是南礼士路十字路口~

这是北京地铁唯一一组进口列车：日本东急车辆的东急1000型，4车编组，曾经在2号线、13号线运营，斩波调压车，在13号线编组为H301。

这是DK3，北京地铁的第一大功臣。从老1线到环线，再到复八线、13号线、八通线。DK3小面包几乎就是一部微缩的北京地铁史。凸轮调阻车，与DK2的区别在车顶，DK3采用11台轴流式风机通风，因此车顶与DK2有明显区别。

西单站终于开通了。这是由DK2型列车改装的DK11型斩波调阻列车。漂亮的大红色涂装~

DK8，应该是90年代初的北京站外环。这批车后来改装为DK16。

DK20，长客1994年为北京地铁提供的鼓型宽体客车，凸轮调阻控制，6车编组，编组形式：Mc+M+M+M+M+Mc。这是经典的老虎脸涂装，地点是复兴门。

80年代初 地铁北京站

知道新华街是哪么？是现在的和平门站，老宣武的应该知道吧？

发张刺激大家神经的，83年的苹果园站 干净么?你相信这里是苹果园地铁站么？

94年 已经有了春运返乡了！就一个字！ 不用想这个照片是否真实 看看后面大玻璃 就是北京站！！

这里是展览馆路

西直门桥 能开F1不？ 二环13狼要是来这里 估计变8狼

这里是体育馆路 能看到天坛么？

记得10年4上的标语么 感谢崇文门菜市场 陪伴我们长大

80年代照片 我想这种场景70 80后90初的都经历过吧`!~你们是跟我这儿拔份呢 还是想岔架 真不局气。

电车是的车票是竖着印的

我对90年代的岁熟悉 呵呵！~以前自己老赞票 最喜欢紫色的！~

重在分享，需要沟通的朋友可以加小编的个人微信号：bjlc272829或QQ：203780591进行交流。