延安东路隧道北线本周末通车
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备受关注的延安东路隧道大修已进行了半年，目前北线隧道施工已近尾声，将于本周末提前通车。
届时，大修施工将移至隧道南线，
社会车辆通行继续延用“浦西→浦东方向单向通行”的交通组织方案
浦东→浦西方向仍然封闭
浦西→浦东方向的车辆由隧道南线改为隧道北线通行
对于大修后焕然一新的隧道是不是非常好奇呢？隧道内设施变化六大看点，赶快来抢先看！
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今年3月14日，延安东路隧道北线封闭实施大修，此次大修主要内容包括防水堵漏、结构改建、装饰装修、道路工程、机电设备管线拆旧换新、通风和给排水、消防与监控系统升级等项目。
目前隧道北线工程基本完成，正在进行通车前的准备工作。
由于延安东路隧道北线当初在建设时采用的是网格式盾构推进，隧道顶部的管片呈现错台格局，因此使用防火涂料对隧道顶部进行防火喷涂，使大修后的隧道整体感观更为适宜，不仅有助于提高隧道防火能力，更便于日后养护单位对隧道检测的精确定位与检修。
隧道北线原为全横向、下送上排的通风方式，1 号风塔内设有6 台立式轴流风机（3 送3 排），2 号风塔内置8 台立式轴流风机（4 送4 排）。
陈旧的老风机不仅能耗较大而且无法监控，大修后将隧道北线横向通风系统改为全纵向通风，采用噪音低、能耗小、体积轻便的新型射流风机，进行了设备提升。
延安东路隧道原有的基本照明、加强照明和设备用房照明配电装置及灯具老化严重，大修前南、北线隧道的应急照明已不能满足运行要求，照明控制系统只能通过人工手动操控。
本次大修对整个照明控制系统进行了重新设计，采用了LED灯具，照明效果好，还更加节能，同时隧道内还增加了疏散引导照明系统。
原来隧道北线、南线侧墙均采用“釉面砖+搪瓷钢板”的装修风格，隧道内的釉面砖时有脱落或损坏的情况，影响美观。
这次全部采用白—灰渐变色搪瓷钢板作为隧道的两侧墙面，色彩更为柔和，增强了隧道视觉舒适度，也减少养护维修成本。
延安东路隧道北线采用的消防系统由消火栓系统、固定式水成膜泡沫灭火系统以及灭火器系统组成，隧道南线的消防系统采用了消火栓系统和灭火器系统，江中段局部采用了水喷雾系统。
本次大修新增了泡沫—喷雾联用系统，并对原有设备进行换新，实现消火栓系统、泡沫—水喷雾系统的联动。
延东隧道是联系浦西、浦东两岸交通中最繁忙的隧道之一，如今的交通流量已远超当初建设时期的设计流量，由于隧道长期处于超负荷运营的状态，隧道路面沥青老化、病害增加。
本次大修除了对隧道的结构实施修补、加固以外，对隧道内的路面进行铣刨，重新加罩崭新的沥青路面，大大提高了路面平整度与行车舒适度。
信息来源：《新闻晨报》、上海黄浦
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