江苏三斯通风管道系统详解(海上型需求)

4.2MW机舱通风系统

机舱通风由一组进风单元和一组出风单元组成，原则上机舱内温度超过40 ℃产品运行，夏季外界最高温度35 ℃，机舱达到热平衡后内温度达到最高温度不超过45  ℃。

       整体结构由高防腐性能的316L材质组合，叶片采用高分子PAG材质及订制可以承受防腐等级C5-M和80 ℃的2组1.1Kw电机。

4.2MW塔底风管风道

塔底通风管道是由4组PP风管和2件铝合金偏心弯管组件构成的平行密封管道产品。风管将塔底散热器的热量传送到塔筒上层平台，增加气流空间流动性能，以达到降低塔底变频控制柜温度的目的。

进风单元

出风单元

产品销量：

产品性能及参数：

应用环境：

海上风机，海拔≤2000

盐雾等级C5M

工作温度：-30℃~50℃

保存温度：-40℃~50℃

工作湿度：100%

最大相对湿度：100%

CFD理论评估：

       风量在14200m3/h (每个风扇7100m3/h)情况下，并带走发电机功耗11kW、齿轮箱功耗19.4 kW、其他功耗1.6kW，机舱内部温度均小于45°C范围，只有距离发电机和齿轮箱外表面附近超过45°C，出风口平均温度41.44°C，满足小于机舱控制温度45°C。进风口1压降57.85Pa，进风口2压降58.44Pa。风机选用2个轴流风机，单个风量：7100m3/h，单个静压：100 Pa。

*本产品为定制品，欢迎有需要的朋友前来洽谈！