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【HVAC】2015年(首届)中国地铁建设暖通空调技术发展高端论坛盛大召开

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　　2015年（首届）中国地铁建设暖通空调技术发展高端论坛于10月23—24日在武汉华侨城玛雅海滩酒店盛大召开，由中国勘察设计协会建环分会铁路与城市轨道交通委员会和《暖通空调》杂志社共同主办，由中铁第四勘察设计院集团有限公司（以下简称铁四院）承办，来自铁四院、铁三院、铁二院、铁一院、北京城建院、上海隧道院、广州地铁院、铁五院、铁六院、天津电化院、中铁隧道院、中铁咨询、北京市轨道交通设计研究院有限公司、湖南大学、西安建筑科技大学、华中科技大学、西南交通大学、武汉科技大学、北京工业大学、上海理工大学等单位约110人参会。论坛内容定位为对地铁暖通空调技术的创新发展应用情况和地铁暖通空调设计中一些有争议的做法进行交流，参会代表全部为受邀参加。

　　论坛分为三部分：开幕式、专题报告和圆桌会议。
　　开幕式由《暖通空调》杂志社刘承军社长主持，铁四院韩向阳院长、中国勘察设计协会建环分会铁路与城市轨道委员会主任朱建章总工、《暖通空调》杂志社刘承军社长分别代表主办、承办单位致辞并预祝论坛顺利召开。

铁四院韩向阳院长

中国勘察设计协会建环分会铁路与城市轨道委员会主任朱建章总工

《暖通空调》杂志社刘承军社长

　　论坛专题报告共16个，报告主题涵盖地铁运营安全、车站环境质量、空调系统节能、技术创新提高四个关键方面。铁三院朱建章总工作了题为《再论地铁车站通风空调系统》的报告，详细研究了分散送风方案在地铁车站公共区应用的可行性，该系统可以克服全空气系统输送能耗高、占用空间大的缺点，以水冷柜机为例，朱总介绍了风水系统（形式包括水冷柜机、风盘、水冷多联机等）的组成和运行策略，详细分析了该系统的优势。

铁三院朱建章总工

　　铁二院王胜男工程师作了题为《关于地铁环控设计的新思路探讨》的报告，介绍了智能可升降风亭的研究与应用、监测隧道风机运行安全的分布式光纤应变监测系统的研究。

铁二院王胜男工程师

　　广东申菱空调张学伟博士作了题为《新型地铁空调系统解决方案》，介绍了从第一代到第四代地铁产品的升级优化与创新，其第四代地铁产品为隧道嵌装式全工况高效能空调系统。

广东申菱空调张学伟博士

　　北京城建院王奕然副总工作了题为《地铁暖通工程若干新做法与实践》，介绍了北京城建院关于地铁工程空气流动数值模拟方法的研究成果，探讨了单端设置机房的地铁车站公共区通风空调系统的设计、地铁通风空调系统节能控制结束的研究与应用、地铁大空间车库供暖系统能耗测试的研究。

北京城建院王奕然副总工

　　西安建筑科技大学李安桂教授作了题为《地铁环境控制通风空调创新设计与应用》的报告，介绍了竖壁贴附射流的理论与设计方法。

西安建筑科技大学李安桂教授

　　江阴众和电力仪表有限公司吴敏军副经理作了题为《动力设备振动与松动安全监测系统》的报告，介绍了动力设备振动与松动安全监测系统的研制背景、功能与原理、系统组成、技术难点、实验室验证、产品鉴定及试用案例。

江阴众和电力仪表有限公司吴敏军副经理

　　铁一院李德辉总工作了题为《直接蒸发冷却系统在地铁工程的应用》的报告，介绍了直接蒸发冷却地铁通风降温设备的研制，以及该设备在地铁工程的应用进展。

铁一院李德辉总工

　　铁二院刘伊江总工作了题为《误区与盲区》的报告，介绍了隧道通风、车站通风空调、空调水系统、消防与防排烟方面的一些误区，并给出了工程上应注意的一些细节。

铁二院刘伊江总工

　　铁四院车轮飞总工作了题为《铁四院近年主要科研成果》的报告，科研成果主要集中在地铁隧道内压力变化对人员舒适性的影响、铁路客站地源热泵系统热平衡控制策略、水底隧道人员疏散通道的安全性分析、城市轨道交通复杂配线区防排烟控制、城市轨道公路合建越江隧道通风防排烟关键技术等方面。

铁四院车轮飞总工

　　贵州汇通华城股份有限公司杨欣副总工程师作了题为《地铁站通风空调优化解决方案》的报告，介绍了SECEMS900系统在多条地铁线路中的应用测试结论，并介绍了该系统的架构、控制原理及主要功能。

贵州汇通华城股份有限公司杨欣副总工

　　华中科技大学徐新华教授作了题为《空调系统设计验证与二级泵的优化控制》的报告，分析了空调系统低效运行的原因，结合工程项目，介绍了复叠式二级泵系统的设计验证，针对二级泵变流量低温差大流量的症状，给出了优化控制应对策略。

华中科技大学徐新华教授

　　上海隧道院沈哲强经理作了题为《上海轨道交通地下车站环境质量研讨》的报告，指出应将可吸入颗粒物、二氧化碳列入标准制定的检测项目，并给出了具体的限值。

上海隧道院沈哲强经理

　　广州地铁院罗艳萍副总工作了题为《高密度行车时隧道通风压力对屏蔽门开关的影响研究》的报告。

广州地铁院罗艳萍副总工

　　铁四院刘俊博士作了题为《市域铁路国铁和城轨制式隧道内净空设计标准研究》的报告，综合考虑列车运行速度、舒适度标准、密封性能和洞口等因素作用，提出了6车编组A型和B型地铁列车不同速度目标下（100～140 km/h）所需满足的地铁隧道净空面积，以及6车和8车编组CRH6型城际动车组不同速度目标下（120～160 km/h）所需满足的市域国铁隧道净空面积，通过对国内外压力舒适度标准进行调研，结合相应的数值模拟和现场试验，明确国内外舒适度标准的适用性和范围。

铁四院刘俊博士

　　湖北省风机厂张飞龙主任作了题为《通风系统轴流风机节能与降噪》的报告，针对风机能耗高及风机噪声是通风系统主要噪声源的现状，介绍了湖北省风机厂在风机能效提升及噪声降低方面的研究成果。

湖北省风机厂张飞龙主任

　　中铁隧道院谢朝军副总工作了题为《青岛地铁1号线过海区间防灾救援方案研究》的报告，介绍了过海区间火灾安全关键技术、施工工法及断面，隧道通风防排烟方案、火灾疏散方案、火灾安全分析等。

中铁隧道院谢朝军副总工

主持人——铁二院巩云总工

主持人——铁三院刘英杰副总工

主持人——广州地铁院罗艳萍副总工

主持人——铁四院郭旭晖副总工

　　论坛第二天的圆桌会议由铁三院朱建章总工担任主持人，议题主要集中于3个方面：地铁暖通空调技术创新、节能自控技术；通风空调系统（含防排烟）设计若干问题探讨；新规范执行措施及建议。圆桌会议期间有共鸣、有争鸣，各位代表针对主题各抒己见、畅所欲言，现场交流氛围良好，包容性极佳，据代表们反映，这种有广度有深度的技术交流在行业内尚属首次，都感到意犹未尽，希望以后增加讨论的时间。