地铁站通常位于周围有大型居民区或者商业区的场所。隐蔽式安装及低噪音是地铁项目冷却塔选择的重要考虑因素。益美高为上海地铁项目提供低噪声、低矮型、可室内安装的LS/LP系列强风式冷却塔，以及选用超低噪声通风机的UT系列冷却塔。益美高地铁项目案例：上海地铁12号线—复兴岛站、上海地铁10号线—宋园路站、南京地铁3号线市政府站、上海地铁2号线华夏东路站、上海地铁10号线上海交大站等。
一、品牌推荐：益美高(上海)制冷设备有限公司
二、主推产品：益美高UT系列开式冷却塔
产品特点：
33～5141名义冷吨。
采用高效的逆流式设计。
UT机组安装了益美高独特的超低噪声通风机，具有更低的噪声值。
专利脱水器，漂逸率低于十万分之一。
可选择全不锈钢外壳，具有出众的防腐蚀能力。
CTI认证，IBC认证，符合ASHRAE90.1。
结构紧凑，低能耗，轴流式通风机，引风式机组，适合各种室外应用。配置益美高超低噪声通风机，适用于噪声敏感区域。
还可选择不锈钢结构，高度抗腐蚀，适用于有盐雾或其他腐蚀性化学品的环境。
三、经典案例
地铁站通常位于周围有大型居民区或者商业区的场所。隐蔽式安装及低噪音是地铁项目冷却塔选择的重要考虑因素。益美高为上海地铁项目提供低噪声、低矮型、可室内安装的LS/LP系列强风式冷却塔，以及选用超低噪声通风机的UT系列冷却塔。
1、上海地铁12号线—复兴岛站
该项目采了4台UT系列引风逆流式开式冷却塔。由于设备摆放在地铁的出站口，因此对噪音和飘逸率的要求相当高。机组采用了益美高专利业界最高效的十万分之一飘水率的脱水器技术和超低噪声风机，有效避免了进出地铁口的巨大人流受到冷却塔噪声和出风口飘水的影响。
2、上海地铁10号线—宋园路站
项目采用3台LPT系列强风式开式冷却塔。LPT型冷却塔为单面进风，采用离心风机。此项目摆放位置紧挨居民楼，对噪声要求极高，并且要求冷却塔高度低，不能影响居民采光。为此，该项目选用了益美高高度最矮、噪声最低、能够室内安装的LPT冷却塔。安装时，除了将冷却塔进风一面远离住宅区以减少噪声影响外，又盖了3个格栅间，将冷却塔置于其中，进一步降低噪声。同时，居民采光并未受到影响。
3、南京地铁3号线市政府站
项目采用3台LPT-8712D强风式开式冷却塔。LPT型冷却塔为单面进风，离心风机逆流式冷却塔。此项目设计为竖井安装，摆放位置平行于旁边马路，距离马路仅仅5米，对噪声要求很高，冷却塔与马路之间设置隔音绿化带。该地铁站在南京市政府附近，附近建筑及相关设备有限高，LPT是EVAPCO高度最矮的冷却塔，加上采用离心风机并配置出风消音器，冷却塔体噪音非常低低。
4、上海地铁2号线华夏东路站
设备在2009年投入运行，目前设备状态良好，这台UT217-311冷却塔为益美高超低噪音型，由两个175吨/小时的单体组合而成。虽然这台冷却塔位于华夏东路站的地铁出口，距离居民区约10米左右，但由于采用了益美高专利业界最高效十万分之一脱水率的脱水器技术和超低噪音风机，有效避免进出地铁口的巨大人流受到冷却塔出风口飘水的影响，同时冷却塔的噪音极低，也没有影响到附近的居民区。
5、上海地铁10号线上海交大站
项目采用2台LSTE 10412和1台LSTE 8P112开式冷却塔。LSTE型冷却塔为单面侧面进风，离心风机逆流式冷却塔。此项目设计为朝着马路方向侧进风侧出风，出风口接风管。这个项目起初采用的是其它厂家的横流式冷却塔，由于距离居民区太近，冷却塔的噪音和飘水对周围居民影响非常大，居民投诉比较大。上海地铁10号线运营方最终决定将使用才30天不到的其它厂家的横流式冷却塔拆除，更换为益美高的LSTE型冷却塔。由于LSTE冷却塔采用离心风机，塔体噪音本身比较低，冷却塔适合放置在室内。冷却塔更换工程完工后，运行效果非常好，在居民家进行了不同时段不同区域的相关测试，完全消除了冷却塔对附近居民的影响，上海地铁运行方也非常满意。