杭州地铁5号线一期工程车站(含区间)设备安装及装修工程Ⅴ标招标文件公示
第一章 招标公告
杭州地铁5号线一期工程经浙江省发展和改革委员会《省发改委关于杭州地铁5号线一期初步设计的批复》(浙发改设计【2014】145号)文同意建设，并已列为浙江省重点建设项目。项目建设规模线路全长51.65km，全部为地下线，设置五常车辆基地一座，姑娘桥停车场一座。控制中心共享地铁1号线七堡控制中心。新建主变电所一座，总投资约为360.64亿元人民币，建设地址位于杭州市，计划于2019年建成。项目业主为杭州市地铁集团有限责任公司，资金来源为政府财政资金、国内银行贷款，出资比例为(国有资金或财政资金占比)40%。项目已具备招标条件，招标人为杭州市地铁集团有限责任公司(委托代理机构为国信招标集团股份有限公司)，现对该项目的车站(含区间)设备安装及装修工程Ⅴ标(标段名称)进行公开招标。
本次招标内容为杭州地铁5号线一期工程车站(含区间)设备安装及装修工程Ⅴ标，包含包含: 城站、江城路站、候潮路站、南星桥站、江南风井、江南大道站、江虹路西站及相邻半个区间的：(1)车站站内设备安装及装修工程(含通风空调系统、给排水与消防系统、低压配电照明系统、设备区装修、公共区装修、出入口装修、导向及广告系统、出入口及商场防淹闸板)。(2)两端相邻区间的设备安装(含通风空调系统、给排水、低压配电照明等)。(3)车站强电、弱电系统(如通信、信号、综合监控等)在车站垫层内的预埋件(管)施工。(4)车站内电梯、自动扶梯、导向标识、客户服务中心、广告灯箱、电话、ATM机、自动售货机、商业设施等公共区域设施的配电;车站内设备用房区通信、信号、综合监控、屏蔽门、AFC等系统设备的配电。((5)车站地面四小件(除出入口钢结构和玻璃幕墙、紧急疏散口钢结构和玻璃幕墙外)外立面和地面装饰装修、物业区出入口封堵、配电及照明，以及装修单位与出入口扶梯安装单位、装修单位与地面垂直电梯安装单位、装修单位与地面冷却塔供货单位、装修单位与出入口钢结构(含玻璃幕墙)施工单位、装修单位与紧急疏散口钢结构(含玻璃幕墙)施工单位的收口施工。(6)为车站地面绿化景观承包商提供低压配电(至出入口投影面内)。包括配电箱供货、安装及出入口投影范围内配电箱出线至地面景观电线管及电缆的敷设。(7)车站内业主招标项目的甲供材料设备管理服务、总承包管理协调服务和属地管理等(包含并不限于屏蔽门、电扶梯、人防门、客户服务中心、自动售货机、ATM机、AFC设备、花岗岩、铝合金吊顶、搪瓷钢板、广告灯箱、导向标识、出入口钢结构和玻璃幕墙、紧急疏散口钢结构和玻璃幕墙、出入口防淹闸板、强弱电、通信、信号、综合监控、变电所、接触网等安装单位的协调与管理)。(8) 各车站室外的给排水市政接驳及车站配线上方站厅层物业区的给排水市政接驳。本次招标工程的概算造价26877.20万元，采用工程量清单、投标资格后审方式招标。
4、工期执行计划时间安排
4.1 工程总体策划
关键节点：
完成所有车站主体结构：2018年12月
洞通(含联络通道)：2019年3月短轨通：2019年3月
长轨通：2019年4月全线接触网电通：2019年4月
系统综合联调：2019年5月～7月
试运行：2019年7月～9月(车站验收时间为2019年8月-9月)
完工日期(整体合同)：整体合同内所有工作必须于2019年12月31日完成
合同实施过程中，具体的关键节点以业主实际调整为准。
4.2 施工程序及进度控制基本原则
(1)车站安装和装修分区域施工，先设备机房及管理用房区域，为强电和各弱电系统的车站设备安装提供条件;后车站公共区域;在资源保证条件下，区间施工尽可能紧前不紧后。
(2)管线施工顺序依次为：风管、水管、动力及照明管线、弱电系统管线。
(3)各车站变电所内风、水、电和装饰装修施工原则上控制在本车站轨通前完成，条件许可时，尽可能提前交付。
(4)车站设备机房及管理用房施工程序及进度控制
车站主体结构或站台板结构移交后，车站装修(车站设备房及管理用房装修)及风水电专业进场开工后1个月完成Ⅰ类设备用房(牵降变电所)及信号设备室的室内管线安装和室内初装修;2个月后完成Ⅱ类设备用房(通信机房等弱电综合机房)的室内管线安装和室内初装修;3个月后完成Ⅲ类设备用房(指车控室、环控电控室、消防泵房、废水泵房、污水泵房、照明配电室等在内所有设备与管理用房)的室内管线安装和室内初装修;进场开工后4个月后完成站厅、站台公共区地面及吊顶上方的管线安装(包括管道的保温)以便移交给公共区装修专业进行施工作业;主体结构移交(承包商进场)4.5个月后各机电专业(主要指风水电)陆续开始进行设备单机调试(车站为临时用电调试)，并在单机调试完成后开始子系统调试和专业系统调试，在专业系统调试完成后以综合监控专业为首进行车站级联合调试;进场开工6个月后基本完成设备区装修和公共区装修工作。关于个别较迟进场的车站(例如莫干山路站等)的重点设备房会根据总节点的要求压缩交房工期，承包商必须无条件配合。
(5)各车站工程范围所属的轨行区间、通风空调机房、冷冻机房、照明配电室、污水泵房、土建风道、值班休息室、内部洗手间、男女更衣室、清扫工具室、车站备品库、警务室、储藏和备用间、废水泵房、风室、消防泵房、管理及设备区走道、内部楼梯间等区域的风、水、电设备安装和装饰装修施工原则上应在开工后6个月内完工或在本车站所属供电区域正式供电前完工。
(6)车站通风空调及给排水设备系统调试进度控制
各车站通风空调及给排水系统大部分设备(风机、水泵、空调机组和风阀类)原则上使用临时电进行设备单机调试;部分设备如大型轴流风机、水冷机组和屏蔽门等需要正式供电后调试;车站联合调试需要正式供电后进行。
(7)本项目所属正式供电的时间暂定为2019年1月7日，合同实施过程中，以实际完成为准。
4.3 车站机电专业工程主要节点时间计划
注：本计划仅供参考，招标人在项目实施过程中有权根据工程进展情况进行上述计划的调整，投标人应无条件服从招标人做出的工期计划调整，不得提出相应费用变更(如因开通试运营顺延而导致的工程临管的延长)。投标人需注意在各车站特别是莫干山路站，上城区，下城区，车辆段及停车场等有工期延后的可能性;而西部线段余杭区,西湖区有提前开通的可能性。承包商必须调节计划及人手以配合最新的工期及对分段安装及调试有充分的计划及准备。
杭州地铁5号线一期工程车站(含区间)设备安装及装修工程Ⅳ标招标文件公示
第一章 招标公告
杭州地铁5号线一期工程经浙江省发展和改革委员会《省发改委关于杭州地铁5号线一期初步设计的批复》(浙发改设计【2014】145号)文同意建设，并已列为浙江省重点建设项目。项目建设规模线路全长51.65km，全部为地下线，设置五常车辆基地一座，姑娘桥停车场一座。控制中心共享地铁1号线七堡控制中心。新建主变电所一座，总投资约为360.64亿元人民币，建设地址位于杭州市，计划于2019年建成。项目业主为杭州市地铁集团有限责任公司，资金来源为政府财政资金、国内银行贷款，出资比例为(国有资金或财政资金占比)40%。项目已具备招标条件，招标人为杭州市地铁集团有限责任公司(委托代理机构为国信招标集团股份有限公司)，现对该项目的车站(含区间)设备安装及装修工程Ⅳ标(标段名称)进行公开招标。
本次招标内容为杭州地铁5号线一期工程车站(含区间)设备安装及装修工程Ⅳ标，包含:打铁关站、宝善桥站、建国路站、平海路站及相邻半个区间的：(1)车站站内设备安装及装修工程(含通风空调系统、给排水与消防系统、低压配电照明系统、设备区装修、公共区装修、出入口装修、导向及广告系统、出入口及商场防淹闸板)。(2)两端相邻区间的设备安装(含通风空调系统、给排水、低压配电照明等)。(3)车站强电、弱电系统(如通信、信号、综合监控等)在车站垫层内的预埋件(管)施工。(4)车站内电梯、自动扶梯、导向标识、客户服务中心、广告灯箱、电话、ATM机、自动售货机、商业设施等公共区域设施的配电;车站内设备用房区通信、信号、综合监控、屏蔽门、AFC等系统设备的配电。(5)车站地面四小件(除出入口钢结构和玻璃幕墙、紧急疏散口钢结构和玻璃幕墙外)外立面和地面装饰装修、物业区出入口封堵、配电及照明，以及装修单位与出入口扶梯安装单位、装修单位与地面垂直电梯安装单位、装修单位与地面冷却塔供货单位、装修单位与出入口钢结构(含玻璃幕墙)施工单位、装修单位与紧急疏散口钢结构(含玻璃幕墙)施工单位的收口施工。(6)为车站地面绿化景观承包商提供低压配电(至出入口投影面内)。包括配电箱供货、安装及出入口投影范围内配电箱出线至地面景观电线管及电缆的敷设。(7)车站内业主招标项目的甲供材料设备管理服务、总承包管理协调服务和属地管理等(包含并不限于屏蔽门、电扶梯、人防门、客户服务中心、自动售货机、ATM机、AFC设备、花岗岩、铝合金吊顶、搪瓷钢板、广告灯箱、导向标识、出入口钢结构和玻璃幕墙、紧急疏散口钢结构和玻璃幕墙、出入口防淹闸板、强弱电、通信、信号、综合监控、变电所、接触网等安装单位的协调与管理)。(8)各车站室外的给排水市政接驳及车站配线上方站厅层物业区的给排水市政接驳。不包含：(1)花岗岩、搪瓷钢板、公共区铝合金吊顶、灯具、导向标识、广告灯箱、防火门、防火卷帘、轴流风机、消声器、冷水机组、蒸发式冷凝螺杆冷水机组、组合式空调机组(含静电除尘装置)、新风机组、组合式风阀、单体阀、防火阀、冷却塔、清水泵、消防泵及控制柜、潜水泵及控制柜、环控电控柜、应急电源柜、出入口防淹闸板等的供货。(2)艺术墙的供货及施工。(3)客户服务中心、出入口钢结构及玻璃幕墙(有盖出入口含防盗卷闸门)、地面紧急疏散口钢结构及玻璃幕墙(含钢质防火门及通风百叶)、座椅、垃圾桶成品制作安装。(4)车站工程室外绿化景观、道路装饰装修施工、出入口台阶外地面装修工程。所有招标范围具体内容以图纸和工程量清单为准，本次招标工程的概算造价18086.84万元，采用工程量清单、投标资格后审方式招标。
4.1 工程总体策划
首通段关键节点(中央公园站-沈半路站)：
完成所有车站主体结构：2018年11月
洞通(不含联络通道)：2018年9月
短轨通：2018年10月
长轨通：2018年12月
首列车到达车辆段：2018年12月
实现全线接触网电通：2019年1月
系统综合联调：2019年2月～4月
试运行：2019年4月～6月(车站验收时间为2019年5月-6月)
完工日期(首通段)：所有相关工作必须于2019年6月30日完成
目前非首通段关键节点：
完成所有车站主体结构：2018年12月
洞通(含联络通道)：2019年3月
短轨通：2019年3月
长轨通：2019年4月
实现全线接触网电通：2019年4月
系统综合联调：2019年5月～7月
试运行：2019年7月～9月(车站验收时间为2019年8月-9月)
完工日期(整体合同)：整体合同内所有工作必须于2019年12月31日
合同实施过程中，具体的关键节点以业主实际调整为准。
4.2施工程序及进度控制基本原则
(1)车站安装和装修分区域施工，先设备机房及管理用房区域，为强电和各弱电系统的车站设备安装提供条件;后车站公共区域;在资源保证条件下，区间施工尽可能紧前不紧后。
(2)管线施工顺序依次为：风管、水管、动力及照明管线、弱电系统管线。
(3)各车站变电所内风、水、电和装饰装修施工原则上控制在本车站轨通前完成，条件许可时，尽可能提前交付。
(4)车站设备机房及管理用房施工程序及进度控制
车站主体结构或站台板结构移交后，车站装修(车站设备房及管理用房装修)及风水电专业进场开工后1个月完成Ⅰ类设备用房(牵降变电所)及信号设备室的室内管线安装和室内初装修;2个月后完成Ⅱ类设备用房(通信机房等弱电综合机房)的室内管线安装和室内初装修;3个月后完成Ⅲ类设备用房(指车控室、环控电控室、消防泵房、废水泵房、污水泵房、照明配电室等在内所有设备与管理用房)的室内管线安装和室内初装修;进场开工后4个月后完成站厅、站台公共区地面及吊顶上方的管线安装(包括管道的保温)以便移交给公共区装修专业进行施工作业;主体结构移交(承包商进场)4.5个月后各机电专业(主要指风水电)陆续开始进行设备单机调试(车站为临时用电调试)，并在单机调试完成后开始子系统调试和专业系统调试，在专业系统调试完成后以综合监控专业为首进行车站级联合调试;进场开工6个月后基本完成设备区装修和公共区装修工作。关于个别较迟进场的车站(例如平海路站、宝善桥站等)的重点设备房会根据总节点的要求压缩交房工期，承包商必须无条件配合。
(5)各车站工程范围所属的轨行区间、通风空调机房、冷冻机房、照明配电室、污水泵房、土建风道、值班休息室、内部洗手间、男女更衣室、清扫工具室、车站备品库、警务室、储藏和备用间、废水泵房、风室、消防泵房、管理及设备区走道、内部楼梯间等区域的风、水、电设备安装和装饰装修施工原则上应在开工后6个月内完工或在本车站所属供电区域正式供电前完工。
(6)车站通风空调及给排水设备系统调试进度控制
各车站通风空调及给排水系统大部分设备(风机、水泵、空调机组和风阀类)原则上使用临时电进行设备单机调试;部分设备如大型轴流风机、水冷机组和屏蔽门等需要正式供电后调试;车站联合调试需要正式供电后进行。
(7)本项目所属正式供电的时间暂定为2019年1月7日，合同实施过程中，以实际完成为准。
4.3 车站机电专业工程主要节点时间计划
注：本计划仅供参考，招标人在项目实施过程中有权根据工程进展情况进行上述计划的调整，投标人应无条件服从招标人做出的工期计划调整，不得提出相应费用变更(如因开通试运营顺延而导致的工程临管的延长)。投标人需注意在各车站特别是宝善桥站、平海路站，上城区，下城区，车辆段及停车场等有工期延后的可能性;而西部线段余杭区,西湖区有提前开通的可能性。承包商必须调节计划及人手以配合最新的工期及对分段安装及调试有充分的计划及准备。
杭州地铁5号线一期工程车站(含区间)设备安装及装修工程Ⅲ标招标文件公示
第一章、招标公告
本次招标内容为杭州地铁5号线一期工程车站(含区间)设备安装及装修工程Ⅲ标，包含: 上塘路站、沈半路站、再行路站、东新园站、城市之星站及相邻半个区间的：(1)车站站内设备安装及装修工程(含通风空调系统、给排水与消防系统、低压配电照明系统、设备区装修、公共区装修、出入口装修、导向及广告系统、出入口及商场防淹闸板)。(2)两端相邻区间的设备安装(含通风空调系统、给排水、低压配电照明等)。(3)车站强电、弱电系统(如通信、信号、综合监控等)在车站垫层内的预埋件(管)施工。(4)车站内电梯、自动扶梯、导向标识、客户服务中心、广告灯箱、电话、ATM机、自动售货机、商业设施等公共区域设施的配电;车站内设备用房区通信、信号、综合监控、屏蔽门、AFC等系统设备的配电。(5)车站地面四小件(除出入口钢结构和玻璃幕墙、紧急疏散口钢结构和玻璃幕墙外)外立面和地面装饰装修、物业区出入口封堵、配电及照明，以及装修单位与出入口扶梯安装单位、装修单位与地面垂直电梯安装单位、装修单位与地面冷却塔供货单位、装修单位与出入口钢结构(含玻璃幕墙)施工单位、装修单位与紧急疏散口钢结构(含玻璃幕墙)施工单位的收口施工。(6)为车站地面绿化景观承包商提供低压配电(至出入口投影面内)。包括配电箱供货、安装及出入口投影范围内配电箱出线至地面景观电线管及电缆的敷设。(7)车站内业主招标项目的甲供材料设备管理服务、总承包管理协调服务和属地管理等(包含并不限于屏蔽门、电扶梯、人防门、客户服务中心、自动售货机、ATM机、AFC设备、花岗岩、铝合金吊顶、搪瓷钢板、广告灯箱、导向标识、出入口钢结构和玻璃幕墙、紧急疏散口钢结构和玻璃幕墙、出入口防淹闸板、强弱电、通信、信号、综合监控、变电所、接触网等安装单位的协调与管理)。 (8) 各车站室外的给排水市政接驳及车站配线上方站厅层物业区的给排水市政接驳。(9)5号线全线清水泵及控制柜、消防泵及控制柜、潜水泵及控制柜及相关附件的成套供货。不包含：(1)花岗岩、搪瓷钢板、公共区铝合金吊顶、灯具、导向标识、广告灯箱、防火门、防火卷帘、轴流风机、消声器、冷水机组、蒸发式冷凝螺杆冷水机组、组合式空调机组(含静电除尘装置)、新风机组、组合式风阀、单体阀、防火阀、冷却塔、环控电控柜、应急电源柜、出入口防淹闸板等的供货。(2)艺术墙的供货及施工。(3)客户服务中心、出入口钢结构及玻璃幕墙(有盖出入口含防盗卷闸门)、地面紧急疏散口钢结构及玻璃幕墙(含钢质防火门及通风百叶)、座椅、垃圾桶成品制作安装。(4)车站工程室外绿化景观、道路装饰装修施工、出入口台阶外地面装修工程。所有招标范围具体内容以图纸和工程量清单为准，本次招标工程的概算造价25460.92万元，采用工程量清单、投标资格后审方式招标。
杭州地铁5号线一期工程车站(含区间)设备安装及装修工程有Ⅰ标、Ⅱ标、Ⅲ标、Ⅳ标、Ⅴ标、Ⅵ标、Ⅶ标共7个标段，投标人可以同时参与1个及以上标段投标，投标文件需按标段分别编制、装订、包封和递交，不同标段的组织机构人员配备允许重复，但只能中标1个标段，如在前面标段被推荐为中标候选人或确定为中标人的，则不再进入后面标段的评审。评标顺序为：杭州地铁5号线一期工程车站(含区间)设备安装及装修工程Ⅰ标→Ⅱ标→Ⅴ标→Ⅲ标→Ⅳ标→Ⅶ标→Ⅵ标。
来源 |浙江省公共资源交易中心