为你喝彩!创新的伟力:青年创新设计大赛项目展示连载(二)

1、项目简介：

利用传感器和逻辑控制电路自动设置立体防区，并根据验放需求（由验证员确认并控制）暂时撤防以放行人员，同时判别是否成功盖章。若无盖章或未确认放行而有人员进入立体防区，报警加以提示。

2.目的及意义

基于目前国内安检验证台主流摆放位置和朝向进行开发设计，将技术防范作为出发点，对安检票证验放流程加以控制和提醒，防止安检验证员漏验人员和漏盖验讫章，以达到缓解人员精神压力和巩固加强空防安全关口前移的作用。

3.创新之处

填补安检通道技术防范的一项空白，同时将“人”作为一个智能部分运用其中，即增加了技术手段也将该岗位的工作习惯和要求（比如：目视察看是否漏人和漏章）有机结合。不增加使用者工作负担的同时，大大降低了开发成本和技术门槛。

4.优势和风险

成本低、易实现，从使用者角度进行开发简单易用。

只能起到一定的提醒作用，无法完全取代安检员的责任心；

对带小孩同时过检的旅客，无法自动分辨人数，须安检员按照使用规程认真执行“按下撤防按钮的同时进行目视观察”。

5.实用性和可行性分析

利用探测器进行布防，能够在安检验证员专心进行“票、证、人”核对时，增加防范措施，避免未验证人员进入安检通道，可以最大限度缓解安检验证人员的精神负担，提高工作效率，同时具有“不盖章不可撤防（放行）”的设计理念，兼具防漏章的功能。经调查，“安心核对”、“避免漏人”、“防止漏章”，此三项正是该岗位实际工作中除技能之外的最大关注点，因此具有相当的可行性。

1、项目简介：

道面应急抢修车将抢修设备、工具、材料、移动电源、气源等优化集成到一台车上，避免了出现突发破损时收集各种工具的繁琐工作，具有快速出动，灵活机动等特点，大幅缩短跑道突发破损的处理时间。道面应急抢修车的投入使用，使应急抢修小组能在10分钟内到达破损位置，30分钟内完成修补作业，显著提升机场场道应急保障能力。

2.目的及意义

随着呼和浩特机场旅客吞吐量的快速增长，每日跑道起降架次日益增多，对飞行区跑道、滑行道适用性要求越来越高。特别是在道面应急抢修方面，如何快速、及时、高效的处理，在最短时间内恢复道面正常使用是道面保障能力的重要体现。在以往的道面抢修工作中，抢修设备、材料存放分散，抢修准备时间长，且在冬季道面抢修中存在低温导致材料、设备不适用等情况，严重影响抢修进度。为此，呼和浩特机场飞行区管理部自主设计制作了道面应急抢修车。道面应急抢修车是将多种道面修补必要工具集成在一辆车上，实现设备工具一体化，达到快速到达现场、第一时间开展工作、缩短道面病害处置时间等，减少道面病害对机场运行的影响。市场该类设备售价昂贵（50万元/台），本项目仅投入4.5万元。

3.创新之处

1.设备整体电路设计，根据设备使用需求，自主设计配电箱控制电路安装。

2.保温箱制作，为满足呼和机场及北方机场冬季使用需求，通过自主设计、制作了一套专业场道修补材料冬季加热保温设备，弥补了冬季道面抢修材料加热、保温设备空白。

3.电动液压举升平台，为了便于车载设备及修补材料的快速装卸，在原有车辆尾部安装一套液压举升平台，改造后的车辆更加方便使用，极大的节约了抢修设备及材料的装卸时间。

4.小型工具定位存放箱，为了充分利用车辆后部箱体空间，按照箱体内部设计、焊接了一组支架，支架用于大件设备的固定及小型工具的归类定位存放。

4.优势和风险

对于国内繁忙机场来讲，每日跑道起降架次均十分密集，突发性的道面破损对机场的安全运行带来隐患。在道面出现突发破损，影响机场运行安全时，道面应急抢修车应对此类情况发挥其重要作用，将设备、工具、材料等优化集成到一台车上，避免了出现突发破损时收集各种工具的繁琐工作，具有良好的快速出动，灵活机动的特点，这样能大幅缩短跑道突发破损的处理时间，可显著提升场道保障的应急能力。

5.实用性和可行性分析

目前，该设备已投入呼和浩特机场的道面抢修作业工作中，该设备投入使用后，使道面应急抢修工作的时间由原来“接到通知后30分钟抵达现场，120分钟抢修完成”提升至“10分钟抵达，30分钟完成”。该项目已获得内蒙古民航机场集团有限公司2016年度员工创新大赛二等奖。

1、项目简介：

当车辆靠近或对接物体时，车载感应装置会向继电器发送控制信号，继电器接收控制信号控制电控气动阀和熄火继电器的开合，电控气动阀接收继电器信号后接通储气罐和气缸，并对气缸进行充气，当充气时带有制动卡子的气缸顶柱弹出与车载踏板结合进行驻车，同时熄火继电器接收信号使发动机熄火。还可以通过遥控器对气动电磁阀和熄火继电器进行控制，实现自动驻车。采用本驻车系统，可以实现特种车辆的自动驻车，具有预防性碰撞主动刹车性能和指挥人员可以通过遥控器在车外实现驻车功能。

2.目的及意义

避免了车辆与航空器（物体）靠近或对接时发生不必要的安全隐患。进一步提高车辆操作的安全性。

3.创新之处

此技术结构是一套附加系统，带有系统解除应急总开关，不会影响车辆的正常行驶，并且此系统不会对车辆原有刹车结构造成破坏或更改。

4.优势和风险

可以实现特种车辆的自动驻车，具有预防性碰撞主动刹车性能和指挥人员可以通过遥控器在车外实现驻车功能。

传感器（连接件）或遥控系统出现故障时此系统无法工作。

5.实用性和可行性分析

目前此系统以安装于呼和浩特机场消防车辆上，并在今年7月份与北京中卓时代消防装备有限公司签订了专利有偿使用。

1、项目简介：

在日常的巡视中我们经常会发现一些电气设备及线路在高温环境下，老化速度加快，大大的缩短了电气设备的使用寿命，严重时会引起设备过热跳闸，电机线圈烧毁等故障，这样就造成了更大的维修工作量及财产损失，对于需要连续工作的设备危害及影响更大。针对这一问题，我们采用自动温度控制系统可以很好的控制这一问题，通过设定温度上下限，控制轴流风机或预跳闸警回路，对所检测对象进行超温预警及等效降温措施。

2.目的及意义

可以在巡视的间隔期内保护设备不因环境温度过高及元件过热而导致设备烧损及老化加快；2、对于变频器、软启动、大型泵类等发热量高够工作时间长环境密闭且维修成更换成本巨大的设备进行很好的物理降温及运行控制；3、可以提前警示水泵类设备因空转造成的线圈烧毁问题。

3.创新之处

利用简单的温度传感器、温控开关配合相应的控制回路，实现对环境温度控制、设备超温预警及切断操作。

4.优势和风险

1. 投入资金小、占地小、由其对环境温度控制见效明显

2. 控制回路简单、故障率低、核心元件检测维护简单可安装在各种配电箱、箱式变、变压器室内

3. 操作安装方便，可塑性非常高

5.实用性和可行性分析

1、锅炉房、水处理应用变频器数量在持续增加，变频器又极易受工作温度影响必须有良好的运行温度；

2、此系统造价便宜、安装及控制简单，兼容性好，可以安装到任意的地点，对于已经有智能温控设备的地方，可以选装，因其核心元件采用双金属材质，机械性好，已很小的成本增加智能温控系统的容错率。

1、项目简介：

本项目针对机场遗失物品管理现有流程进行优化。系统分为前台服务模块，后台管理模块及附属设备。其中前台服务模块挂载在机场服务网站，提供遗失物品查询及登记服务；后台管理模块由机场所有与遗失物品相关的部门使用，拥有单独的账号，实现遗失物品的分类、录入、处理、归档等功能；附属设备包括标签打印机、扫描枪和摄像头，实现遗失物品的条形码标记查找及图像化描述。系统采用B/S架构，Web服务器部署在机场内外，对外提供查询接口，有较高的安全性。

2.目的及意义

对机场内部来说，遗失物品管理牵涉到多个部门，缺乏统一管理，责任划分模糊，物品种类划分及归档缺少清晰的标准，这些都对工作效率造成影响。

对外部旅客来说，及时便捷的获知所遗失的物品状态，省时省力的找回自己的遗失物品，会大大提高在机场的服务体验。

本项目旨在解决机场遗失物品管理方面所存在的以上内外两个问题，对内提高员工工作效率，对外与旅客形成线上交互，打通遗失物品方面服务的所有环节，提高服务品质。

3.创新之处

将遗失物品管理相关工作流程重新梳理优化，实现统一管理，责任划分明确，对旅客提供唯一的服务窗口。

采用信息技术，实现遗失物品管理查询工作的线上线下交互，创新了服务形式。

充分辅助设备，实现无纸化遗失物品库房管理，提高工作效率。

4.优势和风险

项目实施有利于提高工作效率和服务质量。

系统操作简单，不需要安装特殊的软件，工作电脑即可通过浏览器使用。

需要转变现有的工作流程，改变工作习惯，严格按照系统要求操作，工作人员会有抵触心理。

涉及到的辅助设备较多，增加后期维护成本。

5.实用性和可行性分析

机场服务网站从家飞商旅网可提供与旅客交互的外部入口。

内部OA网环境保证数据安全性。

项目的系统设计、开发、测试、部署工作可自主完成。

辅助设备均为大众产品，容易购置。

制定详细的使用手册，按照系统的规则使用，可保证顺利。